アコードハイブリッドQヒューズおすすめ一覧

CR6・CR7 アコードハイブリッドパワートルクUP Qヒューズ一覧表！燃費向上のお手伝い！

HONDA アコードハイブリッド

型式：CR5・CR6・CR7

ハイブリッドシステム

ハイブリッドシステムには走行性能と低燃費を高次元で両立する新世代パワートレイン技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を採用した「SPORT HYBRID（スポーツハイブリッド） i-MMD」（e-CVT)が搭載された。
新開発のLFA型 2.0L 直列4気筒 DOHC 16バルブ i-VTECエンジンに、同軸に並べた2モーター（モーター/ジェネレーター)とクラッチを一体パッケージとしてトランスミッションケースに内蔵した 電気式CVT を搭載する。電気式CVTの上部には昇圧ユニットや2つのモーター制御ユニット、インバーターを内蔵したパワーコントロールユニットが置かれ、リアシート後部にはインテリジェントパワーユニット(IPU)と呼ばれるバッテリー制御ユニットやDC/DCコンバーターを一体化したユニットを搭載する。モーターはIPM（埋め込み式磁石）同期型で出力は124kW。初代に比べておよそ10倍、2Lのガソリンエンジンと同等の出力である。印加電圧は700Vに高められている。トルクは3Lガソリンエンジン車に匹敵するが、低回転時にトルクが大きいという電気モーターの特性により、発進時の加速は3Lガソリンエンジン車を上回る。
これまでのホンダのハイブリッドシステムでは電気エネルギーを用いて走行する、ゼロ・エミション走行ができなかったが、それを可能にした。 発進と低中速域の走行ではバッテリーの電気エネルギーを用いて走行用モーターを駆動し、減速時には走行用モーターが発電機の役割となって運動エネルギーを回生する「EVドライブモード」を使用する。加速時やバッテリー残量が閾値を下回ると電池からの電力およびエンジンを用いて発電用モーターを回し発電した電力を加える「ハイブリッドドライブモード」を使用する。バッテリー残量が所定範囲内に維持されるように制御が行われる。70km/hの高速域ではオーバードライブクラッチによってエンジンが駆動軸に直結されるパラレルハイブリッド式の「エンジンドライブモード」を使用し、必要に応じてモーターアシストが行われる。 3つのモードを状況に応じて最も適したモードに自動切替することにより、加速応答性とJC08モード燃費で30.0km/Lの低燃費を両立した。（wikipedia 参照）

アコードハイブリッド！
ヤバすぎですね *＼(^o^)／*

興奮しませんか？！

興奮しますよね？！

エレクトリック・パワー💡

最高です◎

絶好調ですね(^O^) アコードハイブリッド♪

車にとって『電気はとても大切』な時代がもう既に来ています！

アコハイの電気を整えてください◎

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステム

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステム室内ヒューズボックス

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステムエンジンルームヒューズボックス

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステムヒューズの点検と交換

『 ★ 』じるしの３３個は絶対押さえてください！

少なくとも、

ガソリン燃料・エンジン系

【 エンジンルーム 】

４番　　FI（エフアイ=Fuel Injection）メイン　　　　15A
１１番　FI サブ　　　　　　　　　　　　　　　　　15A

【室内ヒューズボックス】

９番　　フューエルポンプ　　　　　　　　　　　　　20A

と

EVドライブ・ハイブリッドドライブ電気モーター系

【 エンジンルーム 】

５番　　PCU ウォーターポンプ　　　　　　　　　　 7.5A
６番　　EVTC　　　　　　　　　　　　　　　　　　20A
８番　　ドライブ・バイ・ワイヤ　　　　　　　　　　15A
２１番　バックアップ　　　　　　　　　　　　　　　10A

【 室内ヒューズボックス 】

７番　　オプション　　　　　　　　　　　　　　　　7.5A
１３番　発電機　　　　　　　　　　　　　　　　　　 15A
b　　　ハイブリッドシステム / Eプリテンショナー　　30A
c　　　ハイブリッドシステム　　　　　　　　　　　 10A

やっぱり、アコードハイブリッドの両翼

ハイブリッドな部分をばっちり押さえたら、

(´∀｀*)ｳﾌﾌなアコハイに成るに決まってます *＼(^o^)／*

アコードハイブリッドハイブリッドシステムに3QNambsonパーツはビシバシ効きます♪

PCU（Power Control Unit）もギュンギュン効いちゃう♪

3QNambson アコードハイブリッド PCU 燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステム

これが、PCU パワーコントロールユニットです。

エンジンルームから取り外されたPCU。下写真ではPCU冷却液のタンクが取り外されている。PCUは直流から交流または交流から直流へ変換するパワーモジュール、最大700Vへ昇圧するリアクトル、駆動モーターおよびジェネレーターの制御を行うモーターECU等で構成されている。DC-DCコンバーターはリチウムイオン電池パックがあるIPU (Intelligent Power Unit)に搭載されている。下写真の赤矢印は駆動モーターに、白矢印はリチウムイオン電池に、青矢印はジェネレーターに繋がる高電圧ケーブルが接続される。（参照元リンク）

ものすごく劣悪な

静電気、雑電、電磁波

発生してそうですね。

PCUちゃんが活躍しやすい環境を作ってあげましょうね *＼(^o^)／*

今回紹介した

『 3QNambson SUPER Qヒューズ』

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ありがとうございます

燃費が良くなってる情報

NINJABOLT｜トルクアップ・燃費向上パーツ魔法のボルトの取り付け【メインアースケーブル固定】

NINJABOLT｜トルクアップ・燃費向上パーツ魔法のボルトの取り付け方魔法のキャップナット＆魔法の貫通ナットでバッテリーターミナルを強化完了したなら次は、バッテリーマイナス（ー）ターミナルから伸びているマイナスアースケーブルを目印にマイナスアースポイントを強化しましょう！相乗効果でドライブする度ニッコニコですよ😊 魔法のボルトナットとはまた別次元の領域です。とにかく、車が軽くなったのか？と錯覚するくらいスムーズで滑らかな出だし。なのに力強く、アクセルを踏んだ時の反応がすぐ車に伝わって地面にタイヤが反応してくれる感じ。決して乱暴じゃない。だから、車本来の姿って感じ。バッテリーのマイナス（ー）ターミナル側から車体に伸びているマイナスアース（ M inus E arth）ケーブルの、車体ボディ側を固定している純正ボルトを外します。カッターナイフなどの鋭利なもので ☆カチオン塗装を剥がすことをオススメします☆ 剥がさなくても効きますクルマの中にはこの様にマイナスの電気が流れているボルトが各所に存在しますこういった類の純正マイナスアース固定ボルトを魔法のボルトに交換します！ NINJABOLTのパーツ遊びをする時の正しいお作法覚え方ボディは全て、マイナスの電気が流れています。プラスの電気に当たってショートしないように気をつけてください。車はボディを回路のように。回路代わりに使っています。電気は車体の表面を流れています💡 プラスターミナルを工具で触る、プラスの電気を金属通電工具で触る時は取り掛かる前に、まず！１. 『マイナスターミナルを外す！』『外したらタオルなどを被せてバッテリーポールとマイナスターミナルが思わぬタイミングで通電しないようにカバーする！』２. 『魔法のパーツに交換し終えたら、最後にマイナスターミナルを戻す！』です＼(^o^)／『マイナスに始まり、マイナスに終わる』と、覚えてください◎簡単です♪ マイナスターミナルを外して、車体に電気が通電していなかったらプラスターミナルを触っていても、どこかボディ...

【決定版】魔法の色はどれを選べば良いの？

毎度ありがとうございます。 NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング南部でございます。みなさま、絶好調でございますでしょうか？ NINJABOLTを使って、愛車に魔法のアーシングしていただいていますでしょうか？前人未到の人類未体験のこのパーツを手にして、ライバルに差をつけてください。たっぷり良い思いを味わってください。あなたに届けたい。魔法のパーツを取り付けた人だけが味わうことができるこの喜び❗ 愛車と人馬一体、この神秘体験をぜひ知ってください。そして側にいる人にあなたがこれから感じる毎日のハッピーを振りまいてあげて、みんなを幸せにしてください🍀🐝 「でも、チョット待ってよニンジャボルトさん。魔法のボルトやナットってゆってもいろいろあるし... 」『色もナン色かあって？効き目もそれぞれ違うらしいやん...？？』「何色選んだら良いか分からんわ...(・・;)...!! 」 HEY, Siri❗ 「 Nambsonの魔法の色は何色を選んだ良いの？」 OK Google、みんなに教えてあげて❗ NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング🌈 魔法の色の選び方❗ 現在、取り扱っている魔法の色は3色ございます。 RED （あか） GREEN（みどり） SILVER（ぎん）ちょーカンタンに説明させていただきます(^^)v しかも解りやすい❗ 選びやすい❗ ■ RED（あか） RED（あか）は手っ取り早いです❗ まさに真っ赤なレーシングでスポーティーなフェラーリのようなイメージ❗ とにかく失敗したくない。プラシーボ？効いてるのか、効いてないのか？ん〜多分効いてるけど...もっとはっきりくっきり解りやすいのが欲しいんだっ...❗❗ 燃費走行、エコ走行？あんまり気にしてないから大丈夫❗ もっと、もっともっと。強いのが欲しいんだ…。 ━━━━━━━━━━━━ 『ええ。ええ。わかります。あなたの心の隙間お埋め致します。』 ━━━━━━━━━━━━ ■ 高回転域・高速度域で本領発揮します。（※経験イメージ大体・統計。RED（あか）ばっかりたくさんつけてる。）「高回転域・高速度域」に到達するまでが軽い速く、自動車がその帯域に早く行きたがっている！？電気抵抗が小さくなり自動車は安定して、アクセル踏みごたえ...

あなたのアーシング方法はもったいない?! Nambson流アーシングで全く新しいドライブ体験【ムーヴカスタムRS ターボ LA150S】

Nambson流アーシングで全く新しいドライブ体験、良い結果を出すための方法。【ムーヴカスタムRS ターボ LA150S】ムーヴカスタムRSターボ（LA150S）に限ったことではありません。みなさんに共通している考え方を共有しましょう！アーシングやSUPERレアパーツの狙い目を定めるコツは、そのボルトは大まかに何の機構のボルトなのか？と想像することです◎ そして、車体はほぼほぼ全て（マイナス）の電氣が流れています。バッテリーのマイナスターミナルはそのままボディに着いていますよね？他にも沢山の役割があるんでしょうが僕にはあのマイナスターミナルから出ているケーブルは「バッテリーポイントのアースケーブル」と見えています。だから「Main Earth Cable 、MEボルト」と呼んでいます。「アースケーブルなしでは絶対に無理！！！」ってとこには必ず純正アースケーブルが着いています。アースケーブルの増設も良いですがシチュエーションによっては、たまーに、アーシングによる静電氣排電の抜けが良くなりすぎて、スッカスカになることがあります。ですので ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 燃費も上げ易い、強く軽く走るための最適解を導き出す。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私の思考回路はこんな感じ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 各機構の純正アースポイントがどこに在るのか探す。その周辺のマイナス接地できる箇所や、他の状況も見て妄想しながら、静電氣を同調できる可能性を探す。その純正アースケーブルのアップグレードや太さのボアアップをするかしないか考える。その純正アース固定ボルトをSUPERレアボルトに交換する。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 純正ボルトをNambson魔法のボルトに交換するまでの間に、最適解を出す妄想してます。同調させて、静電氣をまとめてマイナス接地に落として、排電すると強烈です。その時は、最大でも８ゲージくらいの太めのアースケーブルが良いでしょうね ◎ 同調させたままの状態で、マイナスに落とせていないともったいないので後すこし！もう一歩...前へ！エンジンにはエンジンで発生する静電氣ミッションにはミッションで発生する静電氣オル...

【超強烈】バッテリーターミナル固定ボルトをSUPERレア化する【トルクアップ】

2019年 9/15（日）スタート 3Qなんぶしんご乱心？！増税前のスペシャルキャンペーン！ありがとうを半返し！大感謝セール実施中！詳しくはこちらのブログ！『愛』と『承認』と『電気』のちからで世界を変える！ Give, Believe, Love の 3QNambson - さんきゅーなんぶさん世界を良くする男！ 3Qなんぶしん（ @Assasshin_4916 ）です♪ 今回は、気になっている方の多い『四角ボルト』通称： TMボルトの紹介です！ 3QNambson｜ヤフオク！ストアでは、まだリリースされていないこのボルトなんですが直接のお取引では販売していますし、 YouTube動画やマーチに取り付けた時の記事なんかでは出てきている為、メール・メッセージなどでお問い合わせが増えてきています！ありがとうございます！ボルトの頭が四角の形の四角ボルト！が登場する記事一覧通称：TMボルト　※TMとは、Terminalの略です。超強烈トルクアップ！バッテリーターミナル固定用ボルト 3QNambsonでは、バッテリーターミナルを固定するためのボルトの頭が四角の形をしているこのボルトをTerminalを省略してTMボルトと呼んでいます♪ TMボルトの取り付け箇所　　取り付け前＆取り付け後上記の写真のように純正のバッテリーターミナル固定用ボルト＆ナットを取り外して 3QNambson｜SUPERレア TMボルトと交換するだけ！とっても簡単です(^O^)♪ 他にも合わせ技で 3QNambson｜SUPERレア貫通ナット M6 やキャプナットと組み合わせてBTターミナルを固定すると...！！相加・相乗効果で効果はバツグン！会心の一撃です！ TMボルトのネジ目が余っているところに SUPERレアナットを着けまくっちゃいましょう！まずは、バッテリーのプラスターミナル（＋）もしくは、マイナスターミナル（ー）のTMボルト、ターミナル固定ボルトを交換してください！さらには、（＋）（ー）両方のタ...

【HOW TO】魔法のキャップナット＆魔法の貫通ナット取付け方【燃費向上】

パワーアップする魔法のパーツの取り付けポイント良いやん(^O^)/ おもしろそうやん◎ なんぼのもんやねん？＼(^o^)／ネジにナットにヒューズが？？どうなるって？？魔法のキャップナット＆貫通ナットを取り付けてみたいですか？どうやって取り付けるの？？どこに取り付けるの？？あなたは効いてるのか・効いていないのかプラシーボ効果で？定かではないパーツを 2個、3個、4個と何個も買うでしょうか？？そんなビミョ～なパーツを何個も買いませんよね？バッテリーを固定しているステーの先端に魔法のキャップナットを取り付けます。え？こんな場所？？こんな、車になんの関係もない場所が？？自動車の走りに。電気に何か関係あるの？？うふふ( ´∀｀*) でございますちょっとマニアックすぎるポイントでしたか？？このフィットハイブリッド号のオーナー様👆のようにあなたも試せば、すぐに分かります＼(^o^)／だいじょーぶ◎ 未来のあなた『ん〜(о´∀`о)そうゆうこと〜？？いいじゃん♪』 NINJABOLT｜トルクアップ・燃費向上魔法のパーツの取り付け例バッテリー固定ステーや、バッテリーターミナル（＋）（ー）アイドリングストップのブラックボックスと接続している、ME（メインアース）ケーブル固定部分しっかり取り付いていますね◎ 素晴らしいです！ボロボロに剥がれていても大切に使ってくれていてとっても嬉しいです(о´∀`о) 魔法の加工が剥がれてしまってしまっていても大丈夫ちゃんと効きますよ👍 👆の画像の様に剥がれてしまって効かなくなってしまったパーツを着けたままにしないですよね？？そうゆうことです(^O^)/ 取り付ける前はこんな感じですパッと見て、どこに取り付けると、どんな風に効くのかな？あなたもわかるようになりますよ♪ そうです！ここですね(^O^) 魔法の貫通ナットプラス（＋）ターミナルの赤い安全カバーはちゃんと...

ステップワゴンSPADAの好燃費 Qヒューズ一覧表

STEPWGN SPADA パワートルクUPで燃費はおまけで向上する！ HONDA ステップワゴンスパーダ型式：RK5 後期燃費を上げたい！！もっと燃費を良くしたい！！！ちょっと待ってください！！！ 3QNambsonのパーツをつけても『燃費』『電費』は上がりません！！！『え？上がらないの？？？』『はい (^o^)/* 着けただけでは上がりません！』 3QNambsonでは、『燃費』『電費』を良くするお手伝いをしています！ 3QNambsonがプレゼントできるのは『トルクや力強さ』『軽〜い走り』　です！このパワーアップ！この魔法の現象を！パーツを着けるだけで手に入れることができるから新感覚！初体験で楽しく『燃費』『電費』を上げやすくなります！普段、あなたが省エネの好燃費走行を心がけているなら間違いなく、新記録をレコードすることでしょう！しかも、しんどくなく！笑　楽しく！にっこにこで！ウソだと思うなら、嘘で大丈夫！それでも、なっちゃうから**＼(^o^)／** 電気💡や、車は正直です ( ´∀｀*) 『うお！なんじゃこりゃ？！こんなに良くなるの？？』そうです。何も差し引かずに、得るものがあります。『トルク（地面を掻く力）強くなってる…！！？』『どれくらい加速が良くなったんだろう…？？？』『こんなに楽しいんなら……！！！』ええ〜い、踏んじゃえ！！！って、そんなんしたら『燃費』『電費』良くならないですからね？？笑そうなんです。解ってもらえましたね◎ アクセルペダルを、踏んづけるか、踏んづけないかは…… アナタ次第です…！！！燃費・電費を、良くするか、良くしないかは…… アナタ次第なんです…！！！ステップワゴンスパーダ RK5 後期ヤマさんが 3QNambson 神戸研究所に取り付けに来...

あなたの愛車が抱える問題を露わにする方法【マークXジオ ANA10】アイドリング不調

トヨタマークXジオの回転数が不安定でアイドリング不調ご存知でしたか？あなたの愛車はドライバーであるあなたの為に毎日のドライブに魔法をかけています。 ECU/PCU（エンジンコントロールユニット / パワーコントロールユニット）の役割は読んで字の如くエンジンをコントロールするためのコンピューターです。車は走っている間も、自宅の駐車場で次の運転まで待機している間もあなたの走行体験がより良いものになるように走行学習 / 停止学習しています。 3QNambsonでは、魔法のパーツをより安全に楽しんでいただく為に魔法のパーツ取り付け交換作業の際にショート事故をカンペキに防ぐためにバッテリーのマイナスターミナルを外す事を強く推奨していますm(_ _)m 責任問題のなすりつけ合いじゃなくって...。普通に悲しいじゃないですか...？(´；ω；｀)💧 バチバチッ⚡⚡ヴィーッヴィヴィッ⚡⚡⚡って結構ビックリしますよ。心臓バクバク。。起こる必要、全く無いですので引き寄せないようにしましょう◎ え？まじで？俺にできるかな？？って心配になったあなたは、ぜひ3QNambsonサービスマニュアルをご覧ください◎ 3QNambson サービスマニュアル愛車に問題があるかどうかを見分ける方法・テクニック長年大切に乗っていらっしゃるTOYOTA マークXジオ（型式：ANA10）のバッテリーマイナスターミナルを固定しているボルトのネジ目が余っている部分とバッテリー固定ステーの先端の部分に 3QNambson魔法のキャップナット『 SUPERレアキャップナット M6 アカバニア』を取り付けました。それから TMボルトセットを取り付け、メインアースケーブル固定ボルトの魔法のボルト『 MEボルト』を取り付けていきます。 Qヒューズの交換も「EFI 1」「EFI 2」（エンジンフューエルインジェクション）を始めとするポイントを攻めております。もともと、この当時のマークXジオという車は信号待ちなどの停車時にアイドリングが安定しないという現象が多く報告されている車種で、回転数が750rpmを維持できず下回ってしまい、低くなった回転数を元に戻そうとECUが制御して回転数を上げ下げしたり、それも適わなくなるひどい症状の場合はエンストしてしまう事が...

【GSU30W】トヨタハリアー V型６気筒DOHC 3.5Lを魔法のアーシングする【2GR-FE】

トヨタハリアー V型６気筒DOHC 3.5L 型式：GSU30W / 2GR-FE さて。今回のブログは、お客さまとのメールのやりとりを一部公開しながら初めてのお客さまにも安心してもらえるように、紹介していきたいと思います◎ クルマにあまり詳しくなくても分かるように伝えようと思います´◡` クルマが好きな人にはもちろん、「ほんまかいな？！」と楽しんでいただけます！もしアナタが、トヨタハリアーのオーナー様でしたら... 「SUVだから、これくらいの燃費は仕方ない...か。... ... ガソリン代安くならないかな。」が「なんぶさん！本当にありがとう！」「さんきゅー！なんぶさん！！」って、言えちゃうぐらいアナタのハリアーはとっても、「強く」「軽く」「効率よく」「快適に」ドライブできるようになります！！これから紹介するね◎ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 【GSU30W】トヨタハリアー V型６気筒DOHC 3.5L【2GR-FE】 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ あ、魔界アイドルの魔王・NINJABOLT南部です✨ はじめましての方もご覧になっていると思うのでいつものやつ言っときますね『魔界の入り口へようこそ。』このハリアーのオーナー Tさんと、NINJABOLT南部の出会いはヤフオク！【魔法のヒューズ MEボルト&ナットセット】から始めました。 NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング【魔法のヒューズ MEボルト&キャップナット】レッド定価￥ 19,160 ↓ ￥14,900（税送料込）このセットを初めて使ってみて、圧倒的なその効果を実際に体感してもらってからはニンジャボルトを認めてくださったご様子。そこから、少しずつ僕とのメールで画像やノウハウ情報、なぜパーツが効くのか？ということは、どこが良く効くポイントなのか？？をやり取りしながらボルトやナットを追加して、ご自身の好みにハリアー号をセッティングしていく。 ...

【まず始めに】低背ヒューズ, ミニ平型ヒューズ, 平型ヒューズ【魔法のヒューズ】

こんにちは！嫌な出来事が起きても面白がってみると、だんだん面白いことがそこから起きてくる事を絶賛体感中のNINJABOLT南部です悩んで落ち込むのも良し面白がるのも良し全ては自分で選択できるのでございます m(_ _)m ﾊｧ~ ｿﾘｬｿﾘｬさて。今日は魔法のヒューズを3種類！紹介いたします ━━━━━━━━━ 低背ヒューズ Type ━━━━━━━━━ ※ステップワゴン RP3 / RP4 魔法のヒューズ17セット [ていはい]ヒューズの呼び名で親しまれています。 ━━━━━━━━━━━ ミニ平型ヒューズ Type ━━━━━━━━━━━ 純正は焼けごけていますねそれだけ電気が暴れてるってことですあなたのクルマのヒューズは大丈夫ですか？？エンジンがかかるからって安心してはいけません NINJABOLTのハイクオリティメンテナンスチューニングで未体験の世界を体験してくださいこればっかりは体験してもらう他ありませんミニヒューズって呼ばれたりもしますね◎ ヒューズBOXに刺さっている姿の大きさは、低背タイプとほぼ一緒なんだけどヒューズプラーで引っこ抜くと、端子の足の長さが一目瞭然です初年度登録年月日が2004年平成16年らへんを境目に、これ以前の自動車にこのミニ平型ヒューズや、平型ヒューズが使われていますまた、これ以降の自動運転は低背ヒューズが使われていることが多いです ━━━━━━━━━ 平型ヒューズ Type ━━━━━━━━━ このタイプが昔から使われている平型ヒューズミニ平型ヒューズと併用される場合もあります自分のクルマのヒューズは一体...？！引っこ抜いてどんな大きさだったか教えて下さい。そうすれば私からとっておきのをおすすめします。現場からは以上です。 << 前回の記事もし、この魔法のアーシングをもっと楽しんでいただけるのであれば...！！！私と公式LINEのお友だちになってください *＼(^o^)／* どんな効果があったのか、楽しかったことをLINEでお話したいです◎ ■ NINJABOLT...

NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング

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