アコードハイブリッドQヒューズおすすめ一覧

CR6・CR7 アコードハイブリッドパワートルクUP Qヒューズ一覧表！燃費向上のお手伝い！

HONDA アコードハイブリッド

型式：CR5・CR6・CR7

ハイブリッドシステム

ハイブリッドシステムには走行性能と低燃費を高次元で両立する新世代パワートレイン技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY（アース・ドリームス・テクノロジー）」を採用した「SPORT HYBRID（スポーツハイブリッド） i-MMD」（e-CVT)が搭載された。
新開発のLFA型 2.0L 直列4気筒 DOHC 16バルブ i-VTECエンジンに、同軸に並べた2モーター（モーター/ジェネレーター)とクラッチを一体パッケージとしてトランスミッションケースに内蔵した 電気式CVT を搭載する。電気式CVTの上部には昇圧ユニットや2つのモーター制御ユニット、インバーターを内蔵したパワーコントロールユニットが置かれ、リアシート後部にはインテリジェントパワーユニット(IPU)と呼ばれるバッテリー制御ユニットやDC/DCコンバーターを一体化したユニットを搭載する。モーターはIPM（埋め込み式磁石）同期型で出力は124kW。初代に比べておよそ10倍、2Lのガソリンエンジンと同等の出力である。印加電圧は700Vに高められている。トルクは3Lガソリンエンジン車に匹敵するが、低回転時にトルクが大きいという電気モーターの特性により、発進時の加速は3Lガソリンエンジン車を上回る。
これまでのホンダのハイブリッドシステムでは電気エネルギーを用いて走行する、ゼロ・エミション走行ができなかったが、それを可能にした。 発進と低中速域の走行ではバッテリーの電気エネルギーを用いて走行用モーターを駆動し、減速時には走行用モーターが発電機の役割となって運動エネルギーを回生する「EVドライブモード」を使用する。加速時やバッテリー残量が閾値を下回ると電池からの電力およびエンジンを用いて発電用モーターを回し発電した電力を加える「ハイブリッドドライブモード」を使用する。バッテリー残量が所定範囲内に維持されるように制御が行われる。70km/hの高速域ではオーバードライブクラッチによってエンジンが駆動軸に直結されるパラレルハイブリッド式の「エンジンドライブモード」を使用し、必要に応じてモーターアシストが行われる。 3つのモードを状況に応じて最も適したモードに自動切替することにより、加速応答性とJC08モード燃費で30.0km/Lの低燃費を両立した。（wikipedia 参照）

アコードハイブリッド！
ヤバすぎですね *＼(^o^)／*

興奮しませんか？！

興奮しますよね？！

エレクトリック・パワー💡

最高です◎

絶好調ですね(^O^) アコードハイブリッド♪

車にとって『電気はとても大切』な時代がもう既に来ています！

アコハイの電気を整えてください◎

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステム

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステム室内ヒューズボックス

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステムエンジンルームヒューズボックス

3QNambson アコードハイブリッド Qヒューズ一覧表燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステムヒューズの点検と交換

『 ★ 』じるしの３３個は絶対押さえてください！

少なくとも、

ガソリン燃料・エンジン系

【 エンジンルーム 】

４番　　FI（エフアイ=Fuel Injection）メイン　　　　15A
１１番　FI サブ　　　　　　　　　　　　　　　　　15A

【室内ヒューズボックス】

９番　　フューエルポンプ　　　　　　　　　　　　　20A

と

EVドライブ・ハイブリッドドライブ電気モーター系

【 エンジンルーム 】

５番　　PCU ウォーターポンプ　　　　　　　　　　 7.5A
６番　　EVTC　　　　　　　　　　　　　　　　　　20A
８番　　ドライブ・バイ・ワイヤ　　　　　　　　　　15A
２１番　バックアップ　　　　　　　　　　　　　　　10A

【 室内ヒューズボックス 】

７番　　オプション　　　　　　　　　　　　　　　　7.5A
１３番　発電機　　　　　　　　　　　　　　　　　　 15A
b　　　ハイブリッドシステム / Eプリテンショナー　　30A
c　　　ハイブリッドシステム　　　　　　　　　　　 10A

やっぱり、アコードハイブリッドの両翼

ハイブリッドな部分をばっちり押さえたら、

(´∀｀*)ｳﾌﾌなアコハイに成るに決まってます *＼(^o^)／*

アコードハイブリッドハイブリッドシステムに3QNambsonパーツはビシバシ効きます♪

PCU（Power Control Unit）もギュンギュン効いちゃう♪

3QNambson アコードハイブリッド PCU 燃費向上パワートルクUP ハイブリッドシステム

これが、PCU パワーコントロールユニットです。

エンジンルームから取り外されたPCU。下写真ではPCU冷却液のタンクが取り外されている。PCUは直流から交流または交流から直流へ変換するパワーモジュール、最大700Vへ昇圧するリアクトル、駆動モーターおよびジェネレーターの制御を行うモーターECU等で構成されている。DC-DCコンバーターはリチウムイオン電池パックがあるIPU (Intelligent Power Unit)に搭載されている。下写真の赤矢印は駆動モーターに、白矢印はリチウムイオン電池に、青矢印はジェネレーターに繋がる高電圧ケーブルが接続される。（参照元リンク）

ものすごく劣悪な

静電気、雑電、電磁波

発生してそうですね。

PCUちゃんが活躍しやすい環境を作ってあげましょうね *＼(^o^)／*

今回紹介した

『 3QNambson SUPER Qヒューズ』

が欲しいあなたは、

・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・

直接 3Qなんぶしんにメールする📩

・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・

愛車をこんな風に良くしたいんだ！

あなたが愛車を大好きなお話聞かせてください( ´∀｀*)♪

3QNambson ヤフオク！ストアにも出品しています♪

お客様の

『失敗したくない・損したくない』

私たちに

あなたが抱いている

『後悔の可能性』

を

取り除くためのチャンスをください

m(_ _)m

必ず

満足していただく自信があります

あなたの

ご希望をお知らせください

お車に合わせて

必要なパーツを必要なだけ

お届けいたします

ご連絡お待ちしております

Gmail

shin.diamonds@gmail.com

📩
050-5362-4802

ありがとうございます

燃費が良くなってる情報

【決定版】魔法の色はどれを選べば良いの？

毎度ありがとうございます。 NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング南部でございます。みなさま、絶好調でございますでしょうか？ NINJABOLTを使って、愛車に魔法のアーシングしていただいていますでしょうか？前人未到の人類未体験のこのパーツを手にして、ライバルに差をつけてください。たっぷり良い思いを味わってください。あなたに届けたい。魔法のパーツを取り付けた人だけが味わうことができるこの喜び❗ 愛車と人馬一体、この神秘体験をぜひ知ってください。そして側にいる人にあなたがこれから感じる毎日のハッピーを振りまいてあげて、みんなを幸せにしてください🍀🐝 「でも、チョット待ってよニンジャボルトさん。魔法のボルトやナットってゆってもいろいろあるし... 」『色もナン色かあって？効き目もそれぞれ違うらしいやん...？？』「何色選んだら良いか分からんわ...(・・;)...!! 」 HEY, Siri❗ 「 Nambsonの魔法の色は何色を選んだ良いの？」 OK Google、みんなに教えてあげて❗ NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング🌈 魔法の色の選び方❗ 現在、取り扱っている魔法の色は3色ございます。 RED （あか） GREEN（みどり） SILVER（ぎん）ちょーカンタンに説明させていただきます(^^)v しかも解りやすい❗ 選びやすい❗ ■ RED（あか） RED（あか）は手っ取り早いです❗ まさに真っ赤なレーシングでスポーティーなフェラーリのようなイメージ❗ とにかく失敗したくない。プラシーボ？効いてるのか、効いてないのか？ん〜多分効いてるけど...もっとはっきりくっきり解りやすいのが欲しいんだっ...❗❗ 燃費走行、エコ走行？あんまり気にしてないから大丈夫❗ もっと、もっともっと。強いのが欲しいんだ…。 ━━━━━━━━━━━━ 『ええ。ええ。わかります。あなたの心の隙間お埋め致します。』 ━━━━━━━━━━━━ ■ 高回転域・高速度域で本領発揮します。（※経験イメージ大体・統計。RED（あか）ばっかりたくさんつけてる。）「高回転域・高速度域」に到達するまでが軽い速く、自動車がその帯域に早く行きたがっている！？電気抵抗が小さくなり自動車は安定して、アクセル踏みごたえ...

NINJABOLT｜トルクアップ・燃費向上パーツ魔法のボルトの取り付け【メインアースケーブル固定】

NINJABOLT｜トルクアップ・燃費向上パーツ魔法のボルトの取り付け方魔法のキャップナット＆魔法の貫通ナットでバッテリーターミナルを強化完了したなら次は、バッテリーマイナス（ー）ターミナルから伸びているマイナスアースケーブルを目印にマイナスアースポイントを強化しましょう！相乗効果でドライブする度ニッコニコですよ😊 バッテリーのマイナス（ー）ターミナル側から車体に伸びているマイナスアース（ M inus E arth）ケーブルの、車体ボディ側を固定している純正ボルトを外します。カッターナイフなどの鋭利なもので ☆カチオン塗装を剥がすことをオススメします☆ 剥がさなくても効きます♪ クルマの中にはこの様にマイナスの電気が流れているボルトが各所に存在しますこういった類の純正MEボルトを魔法のMEボルトに交換します！ NINJABOLTのパーツ遊びをする時の正しいお作法覚え方ボディは全て、マイナスの電気が流れています。プラスの電気に当たってショートしないように気をつけてください。車はボディを回路のように。回路代わりに使っています。電気は車体の表面を流れています💡 プラスターミナルを工具で触る、プラスの電気を金属通電工具で触る時は取り掛かる前に、まず！『マイナスターミナルを外す！』『外したらタオルなどを使ってバッテリーポールとマイナスターミナルが通電しないように絶縁する！』『プラスターミナルのパーツを交換し終えてパーツ交換が済み、全ての用事が終わったら最後にマイナスターミナルを戻す！』です＼(^o^)／『マイナスに始まり、マイナスに終わる』と、覚えてください◎簡単です♪ マイナスターミナルを外して、車体に電気が通電していなかったらプラスターミナルを触っていても、どこかボディに工具が接触通電してショートすることはありません (^O^)♪ かならず守ってくださいねあなたの愛車とあなたを守ることに繋がります👍 ＠純正メインアース固定ボルト魔法のボルトってどんなボルト？コレが、純正のマイナスアースMEボルトですね♪ コレと魔法のMEボルトを交...

あなたのアーシング方法はもったいない?! Nambson流アーシングで全く新しいドライブ体験【ムーヴカスタムRS ターボ LA150S】

Nambson流アーシングで全く新しいドライブ体験、良い結果を出すための方法。【ムーヴカスタムRS ターボ LA150S】ムーヴカスタムRSターボ（LA150S）に限ったことではありません。みなさんに共通している考え方を共有しましょう！アーシングやSUPERレアパーツの狙い目を定めるコツは、そのボルトは大まかに何の機構のボルトなのか？と想像することです◎ そして、車体はほぼほぼ全て（マイナス）の電氣が流れています。バッテリーのマイナスターミナルはそのままボディに着いていますよね？他にも沢山の役割があるんでしょうが僕にはあのマイナスターミナルから出ているケーブルは「バッテリーポイントのアースケーブル」と見えています。だから「Main Earth Cable 、MEボルト」と呼んでいます。「アースケーブルなしでは絶対に無理！！！」ってとこには必ず純正アースケーブルが着いています。アースケーブルの増設も良いですがシチュエーションによっては、たまーに、アーシングによる静電氣排電の抜けが良くなりすぎて、スッカスカになることがあります。ですので ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ▼ 燃費も上げ易い、強く軽く走るための最適解を導き出す。 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 私の思考回路はこんな感じ ━━━━━━━━━━━━━━━━ 各機構の純正アースポイントがどこに在るのか探す。その周辺のマイナス接地できる箇所や、他の状況も見て妄想しながら、静電氣を同調できる可能性を探す。その純正アースケーブルのアップグレードや太さのボアアップをするかしないか考える。その純正アース固定ボルトをSUPERレアボルトに交換する。 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 純正ボルトをNambson魔法のボルトに交換するまでの間に、最適解を出す妄想してます。同調させて、静電氣をまとめてマイナス接地に落として、排電すると強烈です。その時は、最大でも８ゲージくらいの太めのアースケーブルが良いでしょうね ◎ 同調させたままの状態で、マイナスに落とせていないともったいないので後すこし！もう一歩...前へ！エンジンにはエンジンで発生する静電氣ミッションにはミッションで発生する静電氣オル...

ステップワゴンSPADAの好燃費 Qヒューズ一覧表

STEPWGN SPADA パワートルクUPで燃費はおまけで向上する！ HONDA ステップワゴンスパーダ型式：RK5 後期燃費を上げたい！！もっと燃費を良くしたい！！！ちょっと待ってください！！！ 3QNambsonのパーツをつけても『燃費』『電費』は上がりません！！！『え？上がらないの？？？』『はい (^o^)/* 着けただけでは上がりません！』 3QNambsonでは、『燃費』『電費』を良くするお手伝いをしています！ 3QNambsonがプレゼントできるのは『トルクや力強さ』『軽〜い走り』　です！このパワーアップ！この魔法の現象を！パーツを着けるだけで手に入れることができるから新感覚！初体験で楽しく『燃費』『電費』を上げやすくなります！普段、あなたが省エネの好燃費走行を心がけているなら間違いなく、新記録をレコードすることでしょう！しかも、しんどくなく！笑　楽しく！にっこにこで！ウソだと思うなら、嘘で大丈夫！それでも、なっちゃうから**＼(^o^)／** 電気💡や、車は正直です ( ´∀｀*) 『うお！なんじゃこりゃ？！こんなに良くなるの？？』そうです。何も差し引かずに、得るものがあります。『トルク（地面を掻く力）強くなってる…！！？』『どれくらい加速が良くなったんだろう…？？？』『こんなに楽しいんなら……！！！』ええ〜い、踏んじゃえ！！！って、そんなんしたら『燃費』『電費』良くならないですからね？？笑そうなんです。解ってもらえましたね◎ アクセルペダルを、踏んづけるか、踏んづけないかは…… アナタ次第です…！！！燃費・電費を、良くするか、良くしないかは…… アナタ次第なんです…！！！ステップワゴンスパーダ RK5 後期ヤマさんが 3QNambson 神戸研究所に取り付けに来...

あなたの愛車が抱える問題を露わにする方法【マークXジオ ANA10】アイドリング不調

トヨタマークXジオの回転数が不安定でアイドリング不調ご存知でしたか？あなたの愛車はドライバーであるあなたの為に毎日のドライブに魔法をかけています。 ECU/PCU（エンジンコントロールユニット / パワーコントロールユニット）の役割は読んで字の如くエンジンをコントロールするためのコンピューターです。車は走っている間も、自宅の駐車場で次の運転まで待機している間もあなたの走行体験がより良いものになるように走行学習 / 停止学習しています。 3QNambsonでは、魔法のパーツをより安全に楽しんでいただく為に魔法のパーツ取り付け交換作業の際にショート事故をカンペキに防ぐためにバッテリーのマイナスターミナルを外す事を強く推奨していますm(_ _)m 責任問題のなすりつけ合いじゃなくって...。普通に悲しいじゃないですか...？(´；ω；｀)💧 バチバチッ⚡⚡ヴィーッヴィヴィッ⚡⚡⚡って結構ビックリしますよ。心臓バクバク。。起こる必要、全く無いですので引き寄せないようにしましょう◎ え？まじで？俺にできるかな？？って心配になったあなたは、ぜひ3QNambsonサービスマニュアルをご覧ください◎ 3QNambson サービスマニュアル愛車に問題があるかどうかを見分ける方法・テクニック長年大切に乗っていらっしゃるTOYOTA マークXジオ（型式：ANA10）のバッテリーマイナスターミナルを固定しているボルトのネジ目が余っている部分とバッテリー固定ステーの先端の部分に 3QNambson魔法のキャップナット『 SUPERレアキャップナット M6 アカバニア』を取り付けました。それから TMボルトセットを取り付け、メインアースケーブル固定ボルトの魔法のボルト『 MEボルト』を取り付けていきます。 Qヒューズの交換も「EFI 1」「EFI 2」（エンジンフューエルインジェクション）を始めとするポイントを攻めております。もともと、この当時のマークXジオという車は信号待ちなどの停車時にアイドリングが安定しないという現象が多く報告されている車種で、回転数が750rpmを維持できず下回ってしまい、低くなった回転数を元に戻そうとECUが制御して回転数を上げ下げしたり、それも適わなくなるひどい症状の場合はエンストしてしまう事が...

【超強烈】バッテリーターミナル固定ボルトをSUPERレア化する【トルクアップ】

2019年 9/15（日）スタート 3Qなんぶしんご乱心？！増税前のスペシャルキャンペーン！ありがとうを半返し！大感謝セール実施中！詳しくはこちらのブログ！『愛』と『承認』と『電気』のちからで世界を変える！ Give, Believe, Love の 3QNambson - さんきゅーなんぶさん世界を良くする男！ 3Qなんぶしん（ @Assasshin_4916 ）です♪ 今回は、気になっている方の多い『四角ボルト』通称： TMボルトの紹介です！ 3QNambson｜ヤフオク！ストアでは、まだリリースされていないこのボルトなんですが直接のお取引では販売していますし、 YouTube動画やマーチに取り付けた時の記事なんかでは出てきている為、メール・メッセージなどでお問い合わせが増えてきています！ありがとうございます！ボルトの頭が四角の形の四角ボルト！が登場する記事一覧通称：TMボルト　※TMとは、Terminalの略です。超強烈トルクアップ！バッテリーターミナル固定用ボルト 3QNambsonでは、バッテリーターミナルを固定するためのボルトの頭が四角の形をしているこのボルトをTerminalを省略してTMボルトと呼んでいます♪ TMボルトの取り付け箇所　　取り付け前＆取り付け後上記の写真のように純正のバッテリーターミナル固定用ボルト＆ナットを取り外して 3QNambson｜SUPERレア TMボルトと交換するだけ！とっても簡単です(^O^)♪ 他にも合わせ技で 3QNambson｜SUPERレア貫通ナット M6 やキャプナットと組み合わせてBTターミナルを固定すると...！！相加・相乗効果で効果はバツグン！会心の一撃です！ TMボルトのネジ目が余っているところに SUPERレアナットを着けまくっちゃいましょう！まずは、バッテリーのプラスターミナル（＋）もしくは、マイナスターミナル（ー）のTMボルト、ターミナル固定ボルトを交換してください！さらには、（＋）（ー）両方のタ...

【効能】シルバニア・アカバニア・ミドバニア【これがSUPERレア】

2020/10/05 こっちも脂が乗ってるヨ 3QNambson魔法のボルトでアーシング魔法のパーツの色選びに迷ったら読んでくださいませ💔🍀👽 ※色によって効果の違いを効果の違いを見分けています。って、書いてましたよね。良く読んでくださってありがとうございます！(^O^) 確かに書いてます。そらそうやろ、と。じゃないと、色分けしないでしょって。皆さまの、注目も高まってまいりました！最近この質問がよく来ます！ありがとうございます(о´∀`о) 大変嬉しく思っております◎ ズバリ！ご説明いたしましょう！・・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・・・アカレア（あか色, クラシックレア加工） - パワー・トルク型エンジンへの強いピックアップ効果を高めて、加速力が大きく向上。・ミドリレア（みどり色, クラシックレア加工） - 爽快・快適型低い回転域から高い回転域まで全体的に扱い易い優等生。・シルバニア（ぎん色, シルバーレア加工） - パワー・爽快バランス型ミドリレアの特性をそのままに扱いやすくアカレアの良さも備え持つクリスマス🎄 ・・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・・・アカバニア（あか色, シルバーレア加工） - パワー・トルク・スプリントダッシュ型シルバニアをベースに、アカレアの個性でもあるトルクフルな効果を追加。・ミドバニア（みどり色, シルバーレア加工） - 爽快・快適・グラン・ツーリズモ型シルバニアをベースに、ミドリレアの個性でもある高い扱いやすさ・快適性を追加。・・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・ー・・アカバニアは『パワー・トルク型』ミ...

【HOW TO】魔法のキャップナット＆魔法の貫通ナット取付け方【燃費向上】

パワーアップする魔法のパーツの取り付けポイント良いやん(^O^)/ おもしろそうやん◎ なんぼのもんやねん？＼(^o^)／ネジにナットにヒューズが？？どうなるって？？魔法のキャップナット＆貫通ナットを取り付けてみたいですか？どうやって取り付けるの？？どこに取り付けるの？？あなたは効いてるのか・効いていないのかプラシーボ効果で？定かではないパーツを 2個、3個、4個と何個も買うでしょうか？？そんなビミョ～なパーツを何個も買いませんよね？バッテリーを固定しているステーの先端に魔法のキャップナットを取り付けます。え？こんな場所？？こんな、車になんの関係もない場所が？？自動車の走りに。電気に何か関係あるの？？うふふ( ´∀｀*) でございますちょっとマニアックすぎるポイントでしたか？？このフィットハイブリッド号のオーナー様👆のようにあなたも試せば、すぐに分かります＼(^o^)／だいじょーぶ◎ 未来のあなた『ん〜(о´∀`о)そうゆうこと〜？？いいじゃん♪』 Nambson｜トルクアップ・燃費向上魔法のパーツの取り付け例バッテリー固定ステーや、バッテリーターミナル（＋）（ー）アイドリングストップのブラックボックスと接続している、ME（メインアース）ケーブル固定部分しっかり取り付いていますね◎ 素晴らしいです！ボロボロに剥がれていても大切に使ってくれていてとっても嬉しいです(о´∀`о) 魔法の加工が剥がれてしまってしまっていても大丈夫ちゃんと効きますよ👍 👆の画像の様に剥がれてしまって効かなくなってしまったパーツを着けたままにしないですよね？？そうゆうことです(^O^)/ 取り付ける前はこんな感じですパッと見て、どこに取り付けると、どんな風に効くのかな？あなたもわかるようになりますよ♪ そうです！ここですね(^O^) 魔法の貫通ナットプラス（＋）ターミナルの赤い安全カバーはちゃんと閉...

魔法のTMボルトが進化！長さが30mmから25mmに変更になります！

本日は、魔法のTMボルトの仕様変更について、大切なお知らせがあります。毎度ありがとうございます！NINJABOLT 南部でございます。これまで30mmの長さでご提供していた魔法のTMボルトですが、このたび 25mm の長さに変更することになりました！今回はこの変更の理由や、アーシングの原理、そして魔法のTMボルトの効果まで詳しくご紹介します。なぜ長さを25mmに変更したのか？魔法のTMボルトの長さを変更した背景には、たくさんのお客様からいただいたフィードバックがあります。「30mmは少し長いかも」という声購入前のご相談の中で、「純正サイズが25mmなので、5mm長いと気になるかも」というお声をちらほらいただいていました。実際に、「25mmでも提供できますよ」とお伝えすると、「じゃあ25mmにします！」と選ばれる方も多かったんです。純正サイズに近づけることで安心感を提供多くの車両で純正ボルトの長さは25mmが一般的。純正に近い長さにすることで、「本当に大丈夫かな？」という不安を減らし、より安心して使っていただけます。 30mmのメリットはあったものの… 確かに30mmの長さにはメリットがありました。例えば、魔法の貫通ナットを通常より多く取り付けることができ、より高い効果を引き出せる可能性があったことです。しかし、それ以上にお客様に寄り添った製品づくりを目指すため、今回の変更を決定しました！なぜアーシングが愛車に良い効果を生み出すのか？～魔法のTMボルトが支える仕組み～アーシングが車にどのように影響を与えるのか、少し科学的な視点で分かりやすく説明してみます。バッテリーの仕組み：電位差がエネルギーを生むまず、車のバッテリーについて知っておきたいのは、「電位差」という概念です。電位差とは、「電荷（電子）が持つエネルギーの差」のことで、簡単に言えば、プラスとマイナスの間に生まれる力です。この差が大きければ大きいほど、強い電気の流れ（電流）を生み出します。車のバッテリーでは、化学反応によってプラス（＋）とマイナス（－）の電極間に電位差が発生し、これが車の電装品を動かすエネルギーの元になります。アーシングの役割：電位差を安定させる理想的には、バッテリーのマイナス端子（－）は「地球の地面」に接続されている状態が最も安定します。これを「グランド...

NINJABOLT／ニンジャボルト魔法のアーシング

このブログを検索