エンジンコントロールユニット( E ngine C ontrol U nit)や エレクトロニックコントロールユニット( E lectronic C ontrol U nit)略して ECU 。 パワーコントロールユニット( P ower C ontrol U nit) PCU 車には頭脳とも言えるコンピューターが搭載されていて このコンピューターであらゆる機関を電子制御・コントロールしています。 車の電気を良くして このECUに この車は良くなったよ!って こんなに電気のパフォーマンスが良くなったよ!って って教え込んでやります。 どうやって教えるかは、ドライバーのあなたの出番です。 あなた色に、アクセル、ブレーキふみふみふみふみ。 いろんな走りを教え込んでください。 ECUは何を制御しているかを意識して。 エンジン性能の向上 燃費の向上 排気ガスのクリーン化 運転性の向上 の為に エンジンに対するほぼ全ての制御を担当し あらかじめコントロール ユニットにあらゆる運転状態における最適制御値を記憶させ その時々の状態をセンサーで検出、 センサーからの入力信号により、コントロールユニットが記憶しているデータの中から最適値を選出し アクチュエータ に出力を送りエンジンをはじめとする各機構を制御する。 【 センサー類 】 ・エアフロメーター 吸気管を通過する 空気の量を検出 する。 ・スロットルポジションセンサー スロットルボディに取り付けられ、スロットルバルブの角度から スロットル開度を検出する 。 ECUは スロットル開度に応じて、燃料を噴射する量を制御する 。スロットルがアイドリング開度でエンジン回転速度が高い場合にはエンジンブレーキの作用を高くするため 燃料の噴射が停止 される。 吸入空気の温度を検出する サーミスタ で、エアフロメーター内に内蔵される場合と、吸入管に独立して取り付けられている場合とがある。 ECUは 吸入空気の温度に応じて燃料噴射量を制御している 。 ・水温センサー エンジン冷却水温を検出する サーミスタで、エンジン冷却系統内に設置さ...
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